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門(mén)式起重機(jī)使用必須注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題

   給門(mén)式起重機(jī)添加潤(rùn)滑油看上去是一件再簡(jiǎn)單不過(guò)的事情，但是某些細(xì)節(jié)還是不容忽視的，不然不僅浪費(fèi)了添加的潤(rùn)滑油，還會(huì)給門(mén)式起重機(jī)造成一定的損害。

1、門(mén)式起重機(jī)的潤(rùn)滑油在選購(gòu)方面必須要特別注重清潔度，不同牌子型號(hào)的潤(rùn)滑油是不可以混合來(lái)使用的，還得定期對(duì)門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑。

2、需要定期對(duì)門(mén)式起重機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查，主要檢查它密封性能的好壞，在進(jìn)行潤(rùn)滑油添加的時(shí)候，要使門(mén)式起重機(jī)保持停機(jī)的狀態(tài)。

3、由于門(mén)式起重機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑點(diǎn)的要求比較高，因此需要增加潤(rùn)滑的次數(shù)，有必要的話還需要安裝上冷卻裝置和隔溫裝置。

門(mén)式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題一定要了解

    門(mén)式起重機(jī)占領(lǐng)著不可替代的位置，在我國(guó)港口等地，更是能夠看到門(mén)式起重機(jī)的使用。門(mén)式起重機(jī)因其較強(qiáng)的通用性能、廣泛的適用范圍、大面積的作業(yè)范圍、對(duì)場(chǎng)地利用率較高等特點(diǎn)，成為了港口、物流、貨場(chǎng)等地使用頻率高的起重機(jī)之一。

　　1、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)

鋼絲繩是承載所吊運(yùn)貨物和物料重量的重要組成部分，是保證作業(yè)安全的前提，所以，在平時(shí)一定定期檢查鋼絲繩是否有斷絲、斷股或者有一定磨損的情況出現(xiàn)，如果出現(xiàn)這些情況并且已經(jīng)達(dá)到磨損標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，要及時(shí)的對(duì)鋼絲繩予以更換。

     2、潤(rùn)滑的維護(hù)保養(yǎng)

　　起重機(jī)的潤(rùn)滑程度，是決定門(mén)式起重機(jī)各組成部分的工作性能和使用壽命的重要條件。對(duì)于門(mén)市起重機(jī)的電氣設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)可以參照各類(lèi)型說(shuō)明書(shū)，大車(chē)和吊重車(chē)等部件應(yīng)當(dāng)定期加入潤(rùn)滑油，以保證良好的運(yùn)行效果。

　　3、吊具和滑輪組

　　這兩項(xiàng)要進(jìn)行定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，尤其是滑輪組如果出現(xiàn)繩槽有無(wú)磨損現(xiàn)象，滑輪與滑軸之間是否存在卡住的現(xiàn)象等等。

　　4、減速器的維護(hù)和保養(yǎng)

　　關(guān)于減速器的維護(hù)與保養(yǎng)，其主要目的就是避免出現(xiàn)漏油的情況。除了在制造過(guò)程中存在一些不合理設(shè)計(jì)而導(dǎo)致漏油情況的發(fā)生，在日常的使用和作業(yè)的過(guò)程中，要定期的檢查通氣孔、箱體、油量等方面是否存在異常情況，如果出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)并解決。

門(mén)式起重機(jī)不同階段的故障表現(xiàn)

   門(mén)式起重機(jī)按其使用時(shí)間的長(zhǎng)短可以大體分為四個(gè)階段，每一個(gè)階段中門(mén)式起重機(jī)的故障表現(xiàn)也各有其特點(diǎn)。

1、磨合期門(mén)式起重機(jī)使用的初期階段：故障率呈降曲線形，故障以各部件松動(dòng)、松脫及金屬磨損等較為常見(jiàn)。

2、磨合期結(jié)束后就是正常使用門(mén)式起重機(jī)的階段：該階段設(shè)備的故障率是低的，偶發(fā)性故障或使用、維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的故障居多。

     3、門(mén)式起重機(jī)經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的使用后，各個(gè)部件的勞損比較嚴(yán)重，其技術(shù)特性也有一定惡化，這時(shí)的設(shè)備基本需要大修了，不僅故障率很高，所發(fā)的大多數(shù)故障也基本和部件過(guò)度磨損或老化有關(guān)。

     4、在門(mén)式起重機(jī)使用過(guò)程中，受到季節(jié)性氣溫變化的影響，冬、夏兩季易發(fā)故障，其中又以冬季的故障率較高。所發(fā)故障類(lèi)型基本和低溫或高溫相關(guān)性較大，比如潤(rùn)滑油流動(dòng)性差等。

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